Податкова почне працювати по принципу колекторної служби ?

Податкова почне працювати по принципу колекторної служби ?

З понеділка, 25 березня, ДПС розпочинає пілотний проєкт з інформування платників податків (платників єдиного внеску) про наявність у них податкового боргу. 

Боржникам у телефонному режимі буде доведено інформацію про суму заборгованостей, що обліковується у них у розрізі податків/зборів та єдиного внеску, а також територіальних органів ДПС, у яких обліковується наявна заборгованість.

"Мета пілотного проєкту – підвищення рівня обізнаності платників податків (платників єдиного внеску) про наявність у них податкового боргу з платежів, контроль за справлянням яких покладено на податкові органи, недоїмки зі сплати єдиного внеску, а також сприяння добровільному погашенню платниками такої заборгованості". Загалом пілотний проєкт триватиме продовж трьох місяців.

Дуже дивно виглядають такі методи «розʼяснення» в ХХІ столітті.

При наявності розвинутих інформаційних технологій і навіть відповідних департаментів у структурі ДПС працівників будуть змушувати в телефонному режимі подзвонити мільйонам людей. 

Саме мільйонам, оскільки за інформацією рахункової палати (2023 рік) стрімко зростає кількість платників, які мають податковий борг. 

Серед юридичних осіб кількість боржників збільшилася на 73% (зі 102 до 176 тисяч), серед фізичних осіб – у 4,5 раза (із 733 тисяч до понад 3 млн). Сума податкового боргу зросла на 40% та 46% відповідно.

Також збільшилася кількість платників, які не подають податкову звітність або звітують про відсутність діяльності.

 Як це буде виглядати на практиці? 

Чи під цей проєкт виділено окреме фінансування ?

⁉️ Мільйони на оренді, нулі в податковій: як бізнесмен Закревський рятується від відповідальності через "рішалу" з проросійськими зв’язками

Поки волонтери збирають кошти на дрони, а фронт потребує кожної гривні, деякі в Україні грають за іншими правилами. Один із них — бізнесмен Сергій Закревський, власник розгалуженої мережі комерційної нерухомості, яка офіційно... у збитках.

🚇 Подільський міст, метро на Виноградар та «Еко Буд Трейд»: Чому досі не покарано керівника транспорту КМДА Руслана Кандыбора?

Корупція в Департаменті транспорту КМДА продовжує залишатися безкарною. Питання, яке дедалі частіше звучить серед киян і журналістів: чому Руслан Кандыбор, багаторічний директор цього Департаменту, досі не несе жодної відповідальності за розкрадання бюджетних коштів у мегапроєктах Києва?